La liquidation judiciaire de Railcoop devrait être prononcée le 29 avril

On savait déjà que Railcoop était appelé à disparaitre, on sait désormais à quelle date ce sera. Le tribunal de commerce de Cahors devrait prononcer la liquidation judiciaire de la société coopérative le 29 avril prochain. Ce sera donc la fin officielle du projet de faire revivre la ligne ferroviaire Bordeaux-Lyon via Montluçon et la Creuse.

Épilogue malheureux d’une proposition qui avait fait naître un certain enthousiasme pour le désenclavement ferroviaire du territoire. Une issue connue depuis plusieurs semaines, mais sur laquelle ses dirigeants ne s’étaient jusqu’ici pas exprimés. Ils l’ont fait hier à l’occasion d’une conférence de presse.

Pour confirmer d’abord, l’impasse financière dans laquelle se trouve la structure, plombée par le coût de son activité FRET, achevée par une décision de justice qui l’oblige à payer 800.000 euros de frais de garage à la société ACCM. Sur le fond, Nicolas Debaisieux, le président directeur général de Railcoop a regretté hier le manque de soutiens de la part de l’Etat, mais aussi des Régions Auvergne Rhône-Alpes et Nouvelle-Aquitaine.

Alors la fin de Railcoop veut-elle dire l’abandon définitif de ce genre d’initiative qui visait à relancer ce type de ligne plus exploitée par la SNCF ? Pas totalement, si l’on en croit Nicolas Debaisieux.

Plus de 14.000 sociétaires étaient entrés au capital de Railcoop. Des particuliers, notamment dans l’Allier, mais aussi des collectivités comme Montluçon communauté qui avait octroyé 32.500 euros à ce projet. Les sommes investies seront perdues définitivement, en même temps que la société sera liquidée, ce sera donc a priori pour le 29 avril.