Un mois après la remise en circulation progressive des trains, il était l’heure du couper de ruban, hier, pour la ligne ferroviaire Montluçon-Bourges. Il s’agissait de l’inauguration officielle après les longs travaux menés sur cette ligne. 14 mois de chantier, avec des coupures de circulation, qui s’étaient achevés il y a un peu plus d’un mois. 51.000 tonnes de ballast, 61.000 traverses sur 110 kms de rails ont été changés.
85 millions d’euros mobilisés par l’Etat, SNCF réseau, les Régions Centre Val de Loire et Auvergne Rhône-Alpes. Des investissements majeurs pour assurer la pérennité de la ligne, explique Catherine Salin. Elle est directrice régionale adjointe de SNCF réseau en Auvergne Rhône-Alpes.
Sur les photos du couper de ruban prises hier après-midi, en gare de Montluçon, il y aura des drapeaux de la CGT et de la France Insoumise. Une trentaine de militants se sont invités à cette inauguration pour dénoncer le fait que ces travaux réalisés ne sont pas des travaux « de modernisation ».
Michel Dubreuil est secrétaire de la CGT cheminots à Montluçon.