Il n’y aura pas de train avant mi-2024, minimum, sur la ligne Bordeaux-Lyon via Montluçon. C’est le nouveau délai que vient d’annoncer Railcoop à ses sociétaires. Cette société coopérative avait initialement pour projet la réouverture de cette ligne ferroviaire à l’été 2022 puis fin 2022 avant de l’ajourner à nouveau il y a un peu moins d’un an.
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— Railcoop (@Railcoop_SCIC) October 17, 2022
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A (é)écouter : Railcoop repousse encore l'ouverture de la ligne Bordeaux-Lyon via Montluçon
Le lancement du service voyageurs est donc à nouveau retardé mais aussi recalibré. Alors que trois puis deux allers-retours quotidiens étaient envisagés à la base, la société espère démarrer avec un aller-retour sur deux jours. S’il y a eu des avancées notables en 2022 (notamment l’appui de la Région Occitanie et de la Banque des territoires), Railcoop se heurte toujours à la difficulté de boucler son plan de financement.
Nicolas Debaisieux est le directeur général de Railcoop. Il livre ses explications dans nos journaux de ce mercredi.
L’attente est pourtant forte du côté des territoires traversés (Guéret, Montluçon, Gannat, Saint-Germain des fossés…). Mais il y a un décalage entre cette attente et la capacité à trouver rapidement les fonds nécessaires pour lancer l’activité.
Railcoop espère lever encore 4 millions d’euros en 2023 pour pouvoir lancer un début « frugal » de l’activité voyageurs. Le report du lancement du service ainsi que les modalités envisagées doivent faire l’objet d’un vote en assemblée générale le 22 février.