19 février 2018
N’y aura-t-il tout simplement plus de train entre Montluçon et Bourges, et donc par ricochet vers Paris dans les années à venir ?
Si on lit le rapport remis au premier ministre, en fin de semaine dernière, par Jean-Cyril Spinetta, on peut franchement se poser la question
L’ex PDG d’Air France formule des propositions chocs pour redresser la SNCF
Et parmi elles, je cite, « le transfert sur route du transport ferroviaire » pour les petites lignes jugées coûteuses et pas rentables
Cela permettrait, dit-il, une économie de 70 à 80%
Un rapport qui forcément fait beaucoup parler
La Région Centre-Val de Loire par exemple a repris la gestion de la ligne Montluçon-Bourges-Paris depuis le 1er janvier.
Pour son vice-président aux transports, Philippe Fournié, ce rapport est tout bonnement « un mépris de la ruralité »
Le vice-président aux transports au Conseil Régional Centre Val de Loire joint par Damien Tardieu
Dans ce chapitre transports, notez que le vice-président aux transports de la Région Nouvelle Aquitaine est attendu aujourd’hui à Montluçon
Renaud Lagrave répond à l’invitation du conseiller régional auvergnat Jean-Michel Guerre pour évoquer l’avenir de la liaison Bordeaux-Lyon via Montluçon
